LiXiang L7 куплен в 2023 году у перекупщика, гарантии завода нет, меню наполовину на китайском, а знакомый мастер не берётся за пневмоподвеску. Машина по параллельному импорту в России давно не экзотика: по данным Автостата, которые приводит дистрибьютор Li Auto, с 2022 по февраль 2025 года так продали 29,6 тысячи одних только LiXiang. И вопросы у владельцев одни и те же: где обслуживать, где брать детали, что с русификацией и обновлениями.
К осени 2026 года официальные каналы в России есть у обеих марок. У Li Auto это дистрибьютор, дилеры, склад запчастей в Подмосковье и страховая гарантия ВСК для машин параллельного импорта. У Zeekr официальный сервисный дистрибьютор «Рольф». Заводской гарантии на «серую» машину по-прежнему нет, но обслуживать её можно и у официалов, и в независимом сервисе. Детали подбирайте по VIN, а с обновлениями не спешите.
Что изменилось к 2026 году: официальные каналы LiXiang и Zeekr
Ещё недавно Zeekr официально заявлял, что на российский рынок не выходил, а Li Auto не называла Россию среди стран присутствия. Теперь всё иначе.
| Марка | Кто официально в России | Что это даёт владельцу машины из параллельного импорта |
|---|---|---|
| LiXiang (Li Auto) | Дистрибьютор Sinomach Auto и дилеры | ТО по регламенту, детали со склада в Московской области, страховая гарантия ВСК |
| Zeekr | «Рольф», сервисный дистрибьютор с апреля 2025 | Системы и каталог запчастей Zeekr, активация мастер-аккаунта |
Заводская гарантия Li Auto в России (3 года или 100 тысяч км, на батарею 8 лет или 160 тысяч) действует только на новые машины от официального дилера. Машин параллельного импорта она не касается, даже если ТО делали у официалов.
Где обслуживать машину по параллельному импорту
Официальный дилер
Для LiXiang это сеть дистрибьютора, для Zeekr сервисы «Рольфа». Тут есть оборудование марки, доступ к системам производителя и оригинальные детали. Электронику, батарею и всё, где блоки надо прописывать в машину, лучше везти сюда. Минусы обычные: цена и запись.
Независимый сервис по марке
Ищите такой, где есть диагностика под китайские гибриды и электромобили и опыт с пневмой и её калибровкой. Для ТО и подвески это часто самый удобный вариант.
Универсальный сервис
Колодки, шины, стойки стабилизатора здесь поменяют. Электронику, высоковольтную часть и пневму сюда лучше не везти.
Регламент ТО для L6, L7 и L9 у дистрибьютора Li Auto такой:
| Работа | Интервал |
|---|---|
| Плановое ТО: масло и масляный фильтр | 10 тыс. км или год |
| Салонный фильтр | 20 тыс. км или год |
| Свечи зажигания | 40 тыс. км |
| Тормозная жидкость | 40 тыс. км или 2 года |
| Масло в переднем редукторе | 80 тыс. км или 4 года |
| Охлаждающая жидкость | 120 тыс. км или 6 лет |
В тяжёлых условиях (мороз, реагенты, пыль, такси) дистрибьютор советует интервалы сокращать. Подробнее в статьях регламент ТО LiXiang и сколько стоит содержать китайский авто.
Гарантии нет. Что есть вместо неё
С июня 2026 года для LiXiang из параллельного импорта есть страховая гарантия Li Auto и ВСК. По сути это страховка от поломок, к заводу она отношения не имеет, но ремонт по ней делают у официальных дилеров и на оригинальных деталях. Условия, по данным дистрибьютора:
- машине не больше 5 лет и пробег не больше 150 тысяч км;
- срок 12 месяцев или 25 тысяч км либо 24 месяца или 50 тысяч км, что наступит раньше;
- перед оформлением диагностика у официального дилера;
- ТО каждые 10 тысяч км или 12 месяцев у официального дилера по регламенту;
- не покрываются ДТП, износ, просроченное ТО, самостоятельный ремонт и вмешательство в конструкцию или программное обеспечение.
Стоит неофициальная русификация? Заранее спросите дилера, как он смотрит на вашу прошивку.
Бывает и «гарантия» от продавца машины. Её даёт сам продавец или его партнёр, завод тут ни при чём, так что читайте, что покрыто и где будут ремонтировать.
Где брать запчасти и как не ошибиться
Машины параллельного импорта сделаны для Китая, а версии внутри модельного года у LiXiang и Zeekr меняются часто. Одинаковая на вид фара или стекло бывает в нескольких вариантах. Что помогает не промахнуться:
- VIN и номер со старой детали. VIN покажет модель и версию, номер на детали подтвердит, что нужна именно она. Как читать номера Li Auto, написано в статье о подборе LiXiang по VIN.
- Фото места установки, если деталь электронная: видны разъёмы и крепления.
- Проверка подлинности расходников LiXiang. С мая 2026 года фильтры, свечи, тормозные колодки и диски, щётки маркируют наклейкой с 15-значным кодом. Код проверяют на сайте системы бренд-контроля, ссылка есть на сайте дистрибьютора.
- Осторожность с электроникой. Блок, который не прописали в системе машины, может помешать обновлениям; подробно в статье о неоригинальных деталях и OTA.
Китайская версия машины для нас обычное дело: по VIN мы видим, под какую комплектацию нужна деталь, и везём оригинал LiXiang или Zeekr прямо с завода на склад в Москве. Каталоги: LiXiang и Zeekr.
Русификация и обновления: что известно на осень 2026
Машина для Китая приходит с китайским интерфейсом и помощником, без привычных приложений. Обычно её «русифицируют» сторонние мастера.
Про LiXiang стоит знать четыре вещи.
- Крупное обновление перезаписывает систему. По словам мастеров, неофициальная русификация после него может слететь, и её ставят заново.
- Русский язык появился в самой системе. Владельцы пишут, что с версии OTA 8 (осень 2025 года) он есть в настройках языка, но перевод неполный и есть не на всех машинах.
- Сторонние приложения. По отзывам владельцев, версия 8.1 закрыла установку приложений из неизвестных источников.
- История с версией 7.4. Летом 2025 года СМИ сообщали, что после обновления до 7.4 часть машин 2025 года, ввезённых неофициально, переставала нормально работать. Li Auto обещала решение для официальных дилеров.
У Zeekr цифровые функции привязаны к мастер-аккаунту, учётной записи конкретной машины. «Рольф» в сообщении о статусе сервисного дистрибьютора прямо пишет, что может активировать мастер-аккаунт и для машин, купленных раньше, если у владельца ограничен доступ к цифровым сервисам.
На что смотреть при покупке LiXiang или Zeekr из параллельного импорта
До сделки проверьте:
- ЭПТС: мощность (от неё зависит налог) и историю регистраций;
- отзывы в Китае по VIN и дате выпуска. У Zeekr 001 WE и Li MEGA 2024 года были отзывы по батарее, см. статью об отзывных кампаниях;
- мастер-аккаунт у Zeekr и учётную запись в приложении у LiXiang: передал ли их продавец;
- версию ПО и кто ставил русификацию;
- сервисную историю: заказ-наряды ТО, ремонт пневмы и электроники;
- возраст и пробег, если вам нужна страховая гарантия: проходит ли под неё машина.
Частые вопросы
Где обслуживать LiXiang из параллельного импорта?
У официальных дилеров Li Auto или в независимом сервисе по марке. Электронику и батарею лучше официалам, ТО и подвеску можно в хорошем независимом сервисе.
Есть ли гарантия на LiXiang, ввезённый не через дилера?
Заводской нет. С июня 2026 года есть страховая гарантия ВСК для машин до 5 лет и 150 тысяч км с ремонтом у официальных дилеров.
Слетит ли русификация после обновления?
Неофициальная может слететь. С OTA 8 у части LiXiang русский есть в настройках, но перевод неполный.
Кто обслуживает Zeekr в России официально?
«Рольф», официальный сервисный дистрибьютор с апреля 2025 года. Он же активирует мастер-аккаунт на ранее купленных машинах.
