Оригинальные детали для Li Auto L6, L7, L8, L9 и MEGA. Что не на складе в Москве, привезём с завода.
Оригинал с завода: в наличии в Москве, в пути или под заказ, статус у каждой детали.
Что ломается, как подобрать деталь и не переплатить: разбираем по-простому.
LiXiang
В пробке из дефлекторов еле прохладный воздух, зимой печка съедает запас хода, весной тянет сыростью. Как устроен климат LiXiang, есть ли тепловой насос на L7 и L9, сколько фреона по руководству и какие детали меняют.
LiXiang
Красная лампа тормозов, жёлтая подвеска, черепаха на морозе и мотор, который сам завёлся на стоянке. Какие ошибки LiXiang требуют остановиться сразу, с какими можно доехать до сервиса, а какие означают нормальную работу машины, по руководству Li Auto.
LiXiang
Стук спереди уже на 20 тысячах, компрессор пневмы, аккумулятор 12 В в полу багажника и детали от L7, которые на L9 не встают. Где у LiXiang L9 слабые места, чем он отличается от L7 и L8 и какие расходники требует руководство Li Auto.
LiXiang
Мастер-аккаунт на китайце, батарея с просевшим SOH, сырой компрессор пневмы и мотор, который «обслуживали по пробегу». Всё это видно до сделки, если знать, куда смотреть: документы, VIN, ПО, батарея, пневма, мотор L2E15M, кузов и тест-драйв.
LiXiang
LiXiang MEGA в России редкость, и если на ней что-то сломается, деталь почти наверняка поедет из Китая. Чем MEGA отличается от L-серии, что на ней меняют чаще, как заказать без ошибки и почему владельцам машин 2024 года стоит проверить дату выпуска.
LiXiang
Три одинаковых серых L7 на парковке, и свой узнаёшь только по номеру. Накладки на пороги под карбон или серебро, решётки радиатора L6 и L7, решётка Star Sky с сеткой и накладка на бампер: чем они отличаются, что выбрать и как поставить самому.
LiXiang (Li Auto, по-русски часто пишут «Лисян» или «Ли Сян») выпускает большие семейные кроссоверы L6, L7, L8 и L9 и минивэн MEGA. Кроссоверы серии L устроены как гибрид с увеличенным запасом хода: колёса крутят электромоторы, а бензиновый мотор заряжает батарею. MEGA полностью электрический.
Машины новые и дорогие, поэтому деталь для них ищут долго: в обычных магазинах её нет, а копии не совпадают по креплениям и разъёмам. Мы возим оригинальные детали напрямую с заводов в Китае и держим ходовые позиции на складе в Москве.
Нужной детали нет в каталоге? Привезём её под заказ: пришлите VIN, и менеджер найдёт номер по каталогу завода.
Часть деталей у моделей серии L общая, часть отличается. Проверяем по VIN: пришлите номер, и менеджер скажет точно.
Пришлите VIN-номер автомобиля: он есть в СТС. По нему менеджер найдёт номер детали в каталоге завода и подберёт ровно ту, что стоит на вашей машине.
Оставьте заявку или позвоните: привезём деталь с завода под заказ. Цену и срок назовём до оплаты, после подбора по VIN.
По Москве курьером на следующий рабочий день, 400 ₽. По России отправляем любой транспортной компанией.
При получении: наличными, картой или по счёту для организаций.
Да. Если деталь не подошла, примем её обратно. Брак меняем без споров.
Перезвоним с ценой и сроком. Деталь назовёте по телефону, VIN подскажем где найти.