Limaster

Zeekr: запчасти и обслуживание

Что нужно знать владельцу Zeekr 001, 007, 009, 7X и X о запчастях, ремонте и уходе за электромобилем в России.

LiXiang

Где обслуживать LiXiang и Zeekr из параллельного импорта и брать детали

Гарантии завода нет, меню наполовину китайское, а мастер не берётся за пневму. К осени 2026 года у Li Auto появились дистрибьютор и страховая гарантия для «серых» машин, у Zeekr сервисный дистрибьютор. Где делать ТО, как подбирать детали, что с русификацией и OTA.

Zeekr

ТО электромобиля Zeekr 001, 007 и 7X: что менять, если моторного масла нет

Одному владельцу Zeekr первое ТО обошлось в 25 тысяч, другому в 5. Что на самом деле меняют на электромобиле: масло в редукторах, салонный фильтр, тормозную и охлаждающую жидкость. Сколько масла в редукторах 001, почему прикисают колодки и какие интервалы сокращать в городе.

Zeekr

Zeekr зимой теряет половину запаса хода? Цифры владельцев и подготовка

Zeekr 7X в минус 3 тратит 58 кВт·ч на 100 км, а 001 в минус 20 проезжает на 80% заряда 150-180 км по городу. Куда уходит энергия, как быстрее зарядиться на холоде и почему машина может не открыться при почти полной батарее. Цифры владельцев и чек-лист к зиме.

Zeekr

Пневмоподвеска Zeekr 001 травит воздух? Где утечка и что менять

Zeekr 001 проседает за ночь, пишет ошибку перегрева компрессора или стучит спереди. Как устроена пневма 001 разных лет, где обычно травит воздух, как найти утечку и когда хватит нового рукава, а когда нужна стойка целиком.

Zeekr

Запчасти Zeekr 001 и 7X в России: что ломается и почему всё решает версия машины

Ошибка перегрева компрессора, задетый на парковке бампер, недолитое с завода масло в редукторах: у Zeekr 001 и 7X поломки уже типовые. Что ищут владельцы, откуда везут детали и почему бампер на 001 до и после 2024 года бывает разным.