Limaster

Двигатель L2E15M в LiXiang: что за мотор и как продлить ему жизнь

· 6 мин чтения

Двигатель L2E15M LiXiang: бензиновый турбомотор-генератор с молнией заряда

L2E15M в LiXiang не крутит колёса, а работает генератором. Разбираем, что это за 1.5 турбо, почему он может умереть на малом пробеге из-за старого бензина и запусков под нагрузкой и что делать, чтобы он прожил долго.

У двигателя LiXiang странная жизнь. Он может месяц не заводиться вовсе, а потом без прогрева сразу работать под нагрузкой, потому что батарея села на трассе. Колёса он не крутит, но без него машина превращается в электромобиль, которому хватает заряда на одну-две сотни километров. Разбираемся, что за мотор L2E15M, чем он болеет и как продлить ему жизнь.

Коротко: L2E15M это бензиновый 1.5 турбо на 154 л.с., который работает только генератором. Сам по себе он не хрупкий, ресурс по оценкам мотористов около 250 тысяч км. Убивают его три вещи: старый и плохой бензин, редкие запуски с перегрузкой и пропущенное ТО. Со всеми тремя справиться несложно.

Что за мотор L2E15M

L2E15M стоит на LiXiang L6, L7, L8 и L9 выпуска с 2022 года. Это рядная четвёрка объёмом 1,5 литра с турбиной, прямым впрыском и цепью ГРМ. Мощность 113 кВт, то есть 154 л.с. Делает его совместное предприятие Li Auto и Xinchen в Мяньяне, а конструкцию часто сравнивают с турбомоторами BMW и Peugeot семейства Prince.

ПараметрL2E15M
Объём и цилиндры1,5 л, 4 цилиндра, турбо
Мощность113 кВт (154 л.с.)
ВпрыскПрямой, цикл Миллера
Привод ГРМЦепь
МаслоОколо 3,7 л, 0W-30, API SP
БензинНе ниже 92, лучше 95
МоделиLiXiang L6, L7, L8, L9

Li Auto заявляет тепловой КПД 40,5 %. Для бензинового мотора это много: обычные автомобильные моторы держатся в районе 30-36 %. Цикл Миллера и узкий рабочий диапазон оборотов делают его экономным, но и требовательным к бензину.

У нового поколения L9, которое вышло в Китае в 2026 году, стоит генератор следующего поколения с ТО раз в 30 тысяч км. Всё, что написано ниже, касается машин 2022-2025 годов, которых в России подавляющее большинство.

Как работает генератор LiXiang

У LiXiang нет коробки передач и нет механической связи мотора с колёсами. Бензиновый двигатель крутит электрический генератор, генератор заряжает батарею и питает электромоторы. Колёса всегда крутит электричество.

Как устроен генератор LiXiang: бензиновый мотор L2E15M крутит генератор, тот заряжает батарею, а колёса крутят только электромоторы
Как устроен генератор LiXiang: бензиновый мотор L2E15M крутит генератор, тот заряжает батарею, а колёса крутят только электромоторы

Мотор включается, когда заряд батареи падает до заданного порога, или когда вы сами выбрали режим с приоритетом бензина. Он работает в узком диапазоне оборотов, без резких перегазовок, как стационарный генератор. Это бережёт его. Но есть обратная сторона: иногда он стоит неделями, а потом включается сразу под нагрузку.

Что убивает двигатель LiXiang

Истории про «мотор умер на 7 тысячах» есть, и почти всегда за ними стоит одна из трёх причин.

Три главные угрозы для L2E15M: старый бензин, запуск под нагрузкой и пропущенное ТО, и что с каждой делать
Три главные угрозы для L2E15M: старый бензин, запуск под нагрузкой и пропущенное ТО, и что с каждой делать

Старый и плохой бензин

Самая частая причина. Если вы заряжаетесь дома, бак может стоять полным месяцами. Бензин стареет: лёгкие фракции испаряются, октановое число падает. Потом мотор включается на трассе, получает нагрузку, и в цилиндрах начинается детонация, то есть взрывное сгорание смеси вместо плавного. Для турбомотора с высокой степенью сжатия это прямой путь к прогоревшим поршням.

Известный пример из открытых источников: у блогеров-путешественников на L9 мотор отказал после нескольких заправок сомнительным бензином в дальней поездке. При вскрытии нашли прогоревшие поршни. Радиаторы при этом были забиты грязью, так что сработали сразу две причины: детонация и перегрев.

Запуск без прогрева под нагрузкой

Когда батарея почти пустая, машине нужна мощность прямо сейчас. Мотор включается и сразу выходит на высокую нагрузку, особенно зимой и на скорости. Масло ещё холодное и густое, зазоры не прогреты.

Li Auto это учитывает: если мотор долго не работал, машина сама запускает его ненадолго, чтобы смазать детали и прогнать топливо. По данным китайских владельцев, это происходит примерно раз в месяц, на экране появляется сообщение об обслуживании генератора. Не пугайтесь и не глушите машину в этот момент.

Пропущенное ТО

Масло стареет не только от пробега, но и от времени и конденсата. Короткие запуски на морозе оставляют в картере влагу. Если менять масло строго по пробегу мотора, а пробег почти не растёт, масло может стоять в двигателе по два года. Поэтому правило простое: раз в год или каждые 10 тысяч км работы мотора, что раньше. Подробно в статье про регламент ТО LiXiang.

Как продлить жизнь мотору

  1. Не держите полный бак, если почти всегда ездите на электричестве. Половины бака хватит, а бензин будет обновляться чаще.
  2. Заправляйтесь на проверенных заправках. Производитель допускает 92-й, но 95-й даёт запас от детонации, особенно для старого бензина.
  3. Раз в пару недель давайте мотору поработать по-настоящему: включите режим с приоритетом бензина на трассе, чтобы он прогрелся до рабочей температуры.
  4. Перед дальней дорогой зарядите батарею. Тогда мотор включится позже и не будет работать на пределе с первых минут.
  5. Меняйте масло раз в год, даже если пробег на бензине маленький. Допуск API SP, вязкость 0W-30 или 5W-30.
  6. Следите за радиаторами. Пух, листья и грязь в сотах приводят к перегреву, а при долгой езде на высокой скорости мотор и так нагружен.
  7. Меняйте свечи к 30-40 тысячам. Изношенная свеча тоже провоцирует пропуски и детонацию.

Что ломается и сколько это стоит

Слабые места, о которых пишут мотористы и владельцы:

  • Поршни и кольца: прогар от детонации. Лечится капитальным ремонтом или заменой мотора.
  • Перегрев при долгой езде на высокой скорости: пробой прокладки ГБЦ, проблемы с помпой.
  • Цепь ГРМ: по оценке мотористов, может растянуться после 150 тысяч км.
  • Подтекания масла и нестабильный запуск: чаще на машинах, которые заправляли чем придётся.

Замена мотора целиком стоит очень дорого: в одном известном случае за неё в Москве просили около 900 тысяч рублей. Поэтому экономия на бензине и масле здесь действительно выходит боком.

Где брать детали для L2E15M

Для обслуживания нужны масляный и воздушный фильтры, свечи, иногда катушки зажигания и датчики. Для ремонта уже прокладки, помпа, цепь с натяжителем, поршневая группа. Ключ к правильной детали: VIN и, по возможности, номер со старой детали.

Мы возим оригинальные детали LiXiang с заводов Китая, держим склад в Москве и привозим под заказ то, чего нет в наличии. Посмотрите раздел LiXiang или оставьте заявку под статьёй. Как правильно подобрать запчасть, мы рассказали в статье про подбор по VIN. А если впереди зима, пригодится подготовка LiXiang к зиме.

Частые вопросы

Какой ресурс у двигателя LiXiang?

По оценкам мотористов, около 250 тысяч км при нормальном обслуживании. Мотор работает в щадящем режиме, поэтому при хорошем бензине и своевременной замене масла может пройти и больше.

Какое масло заливать в L2E15M?

Около 3,7 литра, вязкость 0W-30, допуск API SP или ACEA C2. В холодных регионах часто используют 5W-30 с тем же допуском.

Какой бензин лить в LiXiang: 92 или 95?

Производитель допускает 92-й, но большинство сервисов советует 95-й. У турбомотора с прямым впрыском запас по детонации важнее небольшой экономии.

Почему двигатель LiXiang запускается сам на стоянке?

Если мотор долго не работал, машина периодически запускает его ненадолго, чтобы смазать детали и прогнать топливо. Ещё мотор включается сам, когда батарея разрядилась ниже порога.

Кто производит двигатель LiXiang?

L2E15M выпускает совместное предприятие Li Auto и Xinchen в Мяньяне. Конструкцию часто сравнивают с моторами семейства Prince от BMW и Peugeot.

Нужна деталь на вашу машину?

Оставьте номер: подберём оригинал по VIN и перезвоним с ценой и сроком. Нет на складе в Москве, привезём с завода.

LiXiang

Регламент ТО LiXiang: масло, фильтры и что меняют на каждом обслуживании

LiXiang считает ТО не по одометру, а по пробегу бензинового мотора. Разбираем регламент для L6, L7, L8 и L9: какое масло и сколько лить, когда менять фильтры, свечи и жидкости и почему в России интервалы лучше сократить.

LiXiang

LiXiang зимой: чек-лист подготовки, прогрев и запас хода

Мотор у LiXiang зимой почти ни при чём. Слабые места другие: аккумулятор 12 В, пневмоподвеска и холодная батарея. Собрали чек-лист на октябрь, объяснили, куда уходит запас хода и как прогревать машину из приложения.