Этот фундаментальный труд - лучшая энциклопедия советской танковой мощи, самое авторитетное и подробное исследование создания, совершенствования, производства и боевого применения советских танков с 1919 по 1955 гг., исчерпывающе полная история "золотой эры советского танкостроения", неразрывно связанной с именем И.В. Сталина. "Сегодня принято цитировать высказывание, что Сталин принял страну с сохой, а оставил с атомной бомбой, приписывая его британскому премьеру У. Черчиллю. Но кому бы оно ни принадлежало, оно не станет от этого менее верным… Сталинская эпоха длилась около четверти века и подарила миру легендарные танки военной поры - знаменитую "тридцатьчетверку" и "танк Победы" - ИС-2. Советское танкостроение прошло большой путь от первых робких шагов по изучению и заимствованию передового иностранного опыта до массового производства самых современных боевых машин. К 1955 г. советский танк так же мало походил на своего прародителя, как дубина первобытного человека на автомат Калашникова…" (Михаил Свирин)

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе советских тяжелых танков семейства ИС. В книге рассматриваются модификации танков, производство и эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей бронетанковой техники времен Второй мировой войны.

Четыре бестселлера одним томом! Самое полное издание фундаментального труда ведущего военного историка. Беспрецедентная энциклопедия советской бронетанковой мощи. Наиболее авторитетное исследование создания, совершенствования, производства и боевого применения отечественных танков и самоходок с 1919 по 1955 гг. - от советского первенца "Борец за Свободу Тов. Ленин" до грозных Т-54, ИС-7 и Т-10, от штурмовых орудий Первой Мировой и самоходных пушек 1920-х гг. до "зверобоев" Су-152, "танкосамоходов прорыва большой мощности" ИСУ-130, "слонобоев" ИСУ-152-2 и "советского фердинанда" "Уралмаш-1". Подлинная история "золотой эры" отечественной бронетехники, неразрывно связанной с именем И.В. Сталина. "Сегодня принято цитировать высказывание, что Сталин принял страну с сохой, а оставил с атомной бомбой, приписывая его британскому премьеру У. Черчиллю. Но кому бы оно ни принадлежало, оно не станет от этого менее верным… Сталинская эпоха длилась около четверти века и не только подарила миру легендарные танки военной поры - знаменитую "тридцатьчетверку" и "танк Победы" ИС-2, - но и завершилась триумфом отечественной самоходной артиллерии, этих "курительных трубок маршала Сталина" (как их именовали офицеры союзнических армий), "давших прикурить германским войскам"…" (Михаил Свирин)

Лимитированный тираж!Издание в коллекционном переплете ручной работы, выполненном по технолгиям XIX века из натуральной кожи. Декорирован рельефным блинтовым и золотым тиснением. Орезы вызолочены вручную. Самое полное издание фундаментального труда ведущего военного историка. Наиболее авторитетное исследование создания, производства и боевого применения отечественных танков и самоходок с 1919 по 1955 гг. – от советского первенца «Борец за Свободу Тов. Ленин» до грозных Т-54, ИС-7 и Т-10, от первых штурмовых орудий до «зверобоев» Су-152 и «слонобоев» ИСУ-152-2. Подлинная история «золотой эры» отечественной бронетехники, неразрывно связанной с именем И.В. Сталина.Книга в кожаном переплете ручной работы послужит нескольким поколениям читателей.

ЧЕТЫРЕ БЕСТСЕЛЛЕРА ОДНИМ ТОМОМ! Самое полное издание фундаментального труда ведущего военного историка. Беспрецедентная энциклопедия советской бронетанковой мощи. Наиболее авторитетное исследование создания, совершенствования, производства и боевого применения отечественных танков и самоходок с 1919 по 1955 гг. – от советского первенца "Борец за Свободу Тов. Ленин" до грозных Т-54, ИС-7 и Т-10, от штурмовых орудий Первой Мировой и самоходных пушек 1920-х гг. до "зверобоев" Су-152, "танкосамоходов прорыва большой мощности" ИСУ-130, "слонобоев" ИСУ-152-2 и "советского фердинанда" "Уралмаш-1". Подлинная история "золотой эры" отечественной бронетехники, неразрывно связанной с именем И.В. Сталина."Сегодня принято цитировать высказывание, что Сталин принял страну с сохой, а оставил с атомной бомбой, приписывая его британскому премьеру У. Черчиллю. Но кому бы оно ни принадлежало, оно не станет от этого менее верным… Сталинская эпоха длилась около четверти века и не только подарила миру легендарные танки военной поры – знаменитую "тридцатьчетверку" и "танк Победы" ИС-2, – но и завершилась триумфом отечественной самоходной артиллерии, этих "курительных трубок маршала Сталина" (как их именовали офицеры союзнических армий), "давших прикурить германским войскам"…" (Михаил Свирин)

Лимитированный тираж!Издание в коллекционном переплете ручной работы, выполненном по технолгиям XIX века из натуральной кожи. Декорирован рельефным блинтовым и золотым тиснением. Орезы вызолочены вручную. Самое полное издание фундаментального труда ведущего военного историка. Наиболее авторитетное исследование создания, производства и боевого применения отечественных танков и самоходок с 1919 по 1955 гг. – от советского первенца «Борец за Свободу Тов. Ленин» до грозных Т-54, ИС-7 и Т-10, от первых штурмовых орудий до «зверобоев» Су-152 и «слонобоев» ИСУ-152-2. Подлинная история «золотой эры» отечественной бронетехники, неразрывно связанной с именем И.В. Сталина.Книга в кожаном переплете ручной работы послужит нескольким поколениям читателей.

ЧЕТЫРЕ БЕСТСЕЛЛЕРА ОДНИМ ТОМОМ! Самое полное издание фундаментального труда ведущего военного историка. Беспрецедентная энциклопедия советской бронетанковой мощи. Наиболее авторитетное исследование создания, совершенствования, производства и боевого применения отечественных танков и самоходок с 1919 по 1955 гг. – от советского первенца "Борец за Свободу Тов. Ленин" до грозных Т-54, ИС-7 и Т-10, от штурмовых орудий Первой Мировой и самоходных пушек 1920-х гг. до "зверобоев" Су-152, "танкосамоходов прорыва большой мощности" ИСУ-130, "слонобоев" ИСУ-152-2 и "советского фердинанда" "Уралмаш-1". Подлинная история "золотой эры" отечественной бронетехники, неразрывно связанной с именем И.В. Сталина."Сегодня принято цитировать высказывание, что Сталин принял страну с сохой, а оставил с атомной бомбой, приписывая его британскому премьеру У. Черчиллю. Но кому бы оно ни принадлежало, оно не станет от этого менее верным… Сталинская эпоха длилась около четверти века и не только подарила миру легендарные танки военной поры – знаменитую "тридцатьчетверку" и "танк Победы" ИС-2, – но и завершилась триумфом отечественной самоходной артиллерии, этих "курительных трубок маршала Сталина" (как их именовали офицеры союзнических армий), "давших прикурить германским войскам"…" (Михаил Свирин)

Современный танк является наиболее совершенным образцом сухопутной боевой техники. Это сгусток энергии, воплощение боевой мощи, могущества. Когда танки, развернутые в боевой порядок, устремляются в атаку, они несокрушимы, как божья кара... В одно и то же время танк красив и уродлив, пропорционален и аляповат, совершенен и уязвим. Будучи установленным на постамент, танк являет собой законченное изваяние, способное заворожить... Советские танки всегда были признаком могущества нашей страны. Большинство немецких солдат, воевавших на нашей земле в 1941-1945 гг., называли три вещи, больше всего запомнившиеся им, - русские просторы, морозы и танки. Советские танки. Точнее - массы советских танков, которые, подобно несокрушимым монстрам, прокатились по Европе, все сметая на своем пути... Уникальная книга, которую вы держите в руках, откроет читателю историю создания советского танка с момента принятия решения о производстве первого из них в 1919 году и до конца 1937 года. Вы узнаете, какие машины составляли ударную мощь одной шестой части суши в боях с японскими милитаристами и в республиканской Испании. В книге использованы редкие материалы и фотографии из архивов России, гриф секретности с которых только-только снят.

Война 1939-1945 гг. стала наиболее тяжелым испытанием для всего человечества, так как в нее были вовлечены почти все страны мира. Это была битва титанов - тот самый уникальный период, о котором спорили теоретики в начале 1930-х и в ходе которого танки применялись в больших количествах практически всеми воюющими сторонами. В это время проходила "проверка на вшивость" и глубокое реформирование первых теорий применения танковых войск. И именно советские танковые войска все это затронуло в наибольшей степени. Большинство немецких солдат, воевавших на Восточном фронте, неизменно называли три вещи, запомнившиеся им в ходе войны, - русские просторы, лютый мороз и массы советских танков. О танке Т-34 вспоминают и многие немецкие генералы, называя его "шедевром мирового танкостроения". Как, когда и почему родились те самые танки, что стали символом прошедшей войны, становым хребтом советских бронетанковых войск? Кто и в каких условиях создавал их? Каким образом СССР, потерявший большую часть своих европейских территорий и с трудом набиравший танки для обороны Москвы, смог уже в 1943 г. выпустить на поля боев мощные танковые соединения? На эти вопросы призвана дать ответ эта книга, повествующая о развитии советских танков "в дни испытаний", с 1937-го по начало 1943 г. При написании книги использованы материалы архивов России и частных коллекций танкостроителей.

Танки 1943-1955 годов стали последними танками сталинской эпохи - танками, которые помогли приблизить победу в великой войне XX века. Ни одна из крупных наступательных операций Красной армии второй половины войны не проводилась без масс танков. Концентрация их на главных направлениях Белорусской, Львовско-Сандомирской, Висло-Одерской операций не знала аналогов. Немецко-фашистская армия так и не смогла воспрянуть после потерь масс танковых войск в летнем сражении 1943 года. И перешла от действий танковых групп и танковых армий к операциям с использованием небольших танковых соединений. В этот период советские танкостроители смогли дать армии тысячи простых и дешевых, но надежных и современных боевых машин, обладающих весьма достойными характеристиками, тогда как Германия отставала если не в качестве, то в количестве боевых машин на фронте. Так каким был этот путь? Путь от освоения сырых и еще не вполне надежных боевых машин к тьме "бронированной саранчи" (как ее называли за рубежом), которая наводила страх на все страны мира в конце 1940-х - начале 1950-х? Каков был путь развития "танка Победы" в этот ответственный момент? На эти вопросы призвана ответить новая книга Михаила Свирина, основанная на документах конца войны и первых послевоенных лет.

Книга Николая Кружкова посвящена исследованию одного из самых значительных направлений в советской архитектуре - проектированию и строительству высотных зданий в Москве и некоторых других городах. Автор последовательно и убедительно рассказывает об исторической роли и значении этих сооружений в воссоздании неповторимого силуэта не только самой столицы, но и некоторых древнерусских городов, об их влиянии на советскую архитектуру того периода. Мало кто знает, какие гигантские трудности пришлось преодолеть ученым, проектировщикам и строителям, чтобы эти высотные здания были возведены, поскольку в России и в Советском Союзе не было опыта строительства подобных уникальных сооружений. Это был такой же прорыв в технике строительства, который можно сравнить с прорывом в освоении космоса. Автор сумел обобщить огромное количество документальных материалов, отражающих многие грани сложнейшего творческого и технологического процесса реализации поставленной задачи. А также изложил свое видение проблемы в целом.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе немецкого легкого истребителя танков "Хетцер". В книге рассматриваются история создания, производство и эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей бронетанковой техники времен Второй мировой войны.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе немецкого тяжелого штурмового орудия "Фердинанд". В книге рассматриваются модификации орудия, производство и эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей бронетанковой техники времен Второй мировой войны.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе тяжелого немецкого истребителя танков Ягдтигр. В книге рассматриваются история создания, производство и эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей бронетанковой техники времен Второй мировой войны.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе немецкого штурмового орудия "Штурмгешютц". В книге рассматриваются модификации САУ, производство и эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей бронетанковой техники времен Второй мировой войны.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе немецкого тяжелого танка "Пантера". В книге рассматриваются модификации танка, производство и эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей бронетанковой техники времен Второй мировой войны.