Предлагаемый читателю военно-исторический труд посвящен одной из крупнейших морских операций Великой Отечественной войны - выводу из глубокого тыла противника в Кронштадт, Ораниенбаум и Ленинград кораблей и судов Балтийского флота и судов пароходств Балтийского бассейна с эвакуируемыми войсками и гражданским населением. Труд написан на основе разнообразных архивных документов, позволивших всесторонне и объективно осветить ход операции. Труд представляет интерес, как для историков-профессионалов, так и для широкого круга любителей истории отечественного Военно-морского флота.

Предлагаемый читателю военно-исторический труд является вторым изданием книги, он посвящен одной из крупнейших морских операций Великой Отечественной войны—выводу из глубокого тыла противника в Кронштадт, Ораниенбаум и Ленинград кораблей и судов Балтийского флота и судов пароходств Балтийского бассейна с эвакуируемыми войсками и гражданским населением. Труд написан на основе разнообразных архивных документов, позволивших всесторонне и объективно осветить ход операции. Биография Р.А. Зубкова написана главным штурманом ВМФ (2006-2011 гг.) А.В. Шеметовым. Издатели приносят благодарность военному историку М.Э. Морозову за ценные редакционные примечания и исправления, согласованные с автором книги до 2021 года. Книга завершается информацией о современных находках, результатах погружений к местам гибели судов и кораблей и мемориальной работе вокруг темы Таллинского прорыва КБФ. Труд представляет интерес как для историков-профессионалов, так и для широкого круга любителей истории отечественного Военно-морского флота.

Предлагаемый читателю военно-исторический труд является вторым изданием книги, он посвящен одной из крупнейших морских операций Великой Отечественной войны—выводу из глубокого тыла противника в Кронштадт, Ораниенбаум и Ленинград кораблей и судов Балтийского флота и судов пароходств Балтийского бассейна с эвакуируемыми войсками и гражданским населением. Труд написан на основе разнообразных архивных документов, позволивших всесторонне и объективно осветить ход операции. Биография Р.А. Зубкова написана главным штурманом ВМФ (2006-2011 гг.) А.В. Шеметовым. Издатели приносят благодарность военному историку М.Э. Морозову за ценные редакционные примечания и исправления, согласованные с автором книги до 2021 года. Книга завершается информацией о современных находках, результатах погружений к местам гибели судов и кораблей и мемориальной работе вокруг темы Таллинского прорыва КБФ. Труд представляет интерес как для историков-профессионалов, так и для широкого круга любителей истории отечественного Военно-морского флота.

В книге рассказывается о трагической судьбе Петергофского десанта, подготовленного и осуществленного командованием Краснознаменного Балтийского флота в октябре 1941 года. При написании книги использовались многочисленные архивные документы, значительная часть которых впервые вводится в научный оборот. .Для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного флота и блокады Ленинграда.

В книге рассказывается о трагической судьбе Петергофского десанта, подготовленного и осуществленного командованием Краснознаменного Балтийского флота в октябре 1941 года. При написании книги использовались многочисленные архивные документы, значительная часть которых впервые вводится в научный оборот. .Для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного флота и блокады Ленинграда.

Попытки прорыва блокады Ленинграда составляют одну из самых трагических страниц обороны города. В 1941–1942 гг. они готовились поспешно и стоили большой крови. Одной из таких попыток стал Шлиссельбургский десант 28 ноября 1941 г. В этой истории причудливым образом переплелись судьбы воинов ленинградского ополчения, бойцов- лыжников морской пехоты, гидрографов Краснознаменного Балтийского флота, членов Военного Совета Ленинградского фронта а также судьба будущего легендарного командующего Воздушно-десантными войсками Василия Филипповича Маргелова.

Попытки прорыва блокады Ленинграда составляют одну из самых трагических страниц обороны города. В 1941–1942 гг. они готовились поспешно и стоили большой крови. Одной из таких попыток стал Шлиссельбургский десант 28 ноября 1941 г. В этой истории причудливым образом переплелись судьбы воинов ленинградского ополчения, бойцов- лыжников морской пехоты, гидрографов Краснознаменного Балтийского флота, членов Военного Совета Ленинградского фронта а также судьба будущего легендарного командующего Воздушно-десантными войсками Василия Филипповича Маргелова.

Лариса Александровна Баженова родилась до войны в Ленинграде в семье моряка. Героическая история Балтийского флота вросла в её жизнь. Память Таллинского прорыва должна быть достойно увековечена - вот смысл существования автора книги. Как мы назовём эпопею передвижения Балтийского флота из Таллина в Кронштадт - переход или прорыв - не имеет значения. Важно, что все его участники героически выполнили свой долг до конца. Наше дело - помнить их подвиг. Лариса Александровна пишет об истории эскадренного миноносца с 1915 года и по август 1941, когда при Таллинском прорыве кораблей и судов Краснознамённого Балийского флота в августе 1941 года он погиб вместе с её отцом, героем Великой Отечественной войны. Автор посвящает эту книгу всем героям, погибшим во время Таллинского прорыва, как того требует её морская душа, ведь её имя - Лариса - по-гречески значит "чайка". Архивные документы,письма, фотографии.

Лариса Александровна Баженова родилась до войны в Ленинграде в семье моряка. Героическая история Балтийского флота вросла в её жизнь. Память Таллинского прорыва должна быть достойно увековечена - вот смысл существования автора книги. Как мы назовём эпопею передвижения Балтийского флота из Таллина в Кронштадт - переход или прорыв - не имеет значения. Важно, что все его участники героически выполнили свой долг до конца. Наше дело - помнить их подвиг. Лариса Александровна пишет об истории эскадренного миноносца с 1915 года и по август 1941, когда при Таллинском прорыве кораблей и судов Краснознамённого Балийского флота в августе 1941 года он погиб вместе с её отцом, героем Великой Отечественной войны. Автор посвящает эту книгу всем героям, погибшим во время Таллинского прорыва, как того требует её морская душа, ведь её имя - Лариса - по-гречески значит "чайка". Архивные документы,письма, фотографии.

Лариса Александровна Баженова родилась в 1938 году в Ленинграде. Ее жизнь неразрывно связана с героической историей Балтийского флота. В первой части книги собраны документы, касающиеся истории эскадренного миноносца «Артем» и Таллинского прорыва (перехода Краснознаменного Балтийского флота из Таллина в Кронштадт в августе — сентябре 1941 года). Вторая часть посвящена Александру Матвеевичу Малышеву (отцу Л. А. Баженовой), трагически погибшему на эсминце «Артем» в ночь с 28 на 29 августа 1941 года. Автор посвящает книгу всем героям, погибшим в море во время Таллинского прорыва (перехода). 2-е переработанное издание.

Лариса Александровна Баженова родилась в 1938 году в Ленинграде. Ее жизнь неразрывно связана с героической историей Балтийского флота. В первой части книги собраны документы, касающиеся истории эскадренного миноносца «Артем» и Таллинского прорыва (перехода Краснознаменного Балтийского флота из Таллина в Кронштадт в августе — сентябре 1941 года). Вторая часть посвящена Александру Матвеевичу Малышеву (отцу Л. А. Баженовой), трагически погибшему на эсминце «Артем» в ночь с 28 на 29 августа 1941 года. Автор посвящает книгу всем героям, погибшим в море во время Таллинского прорыва (перехода). 2-е переработанное издание.

Трагический Таллинский переход и эвакуация Ханко, ожесточенная битва за Моонзунд и героическая оборона Ленинграда - новая книга ведущего историка флота подробно освещает все ключевые события 1941 года на Балтике, неопровержимо доказывая, что 41-й был годом не только "Балтийской катастрофы", но и великого подвига советских моряков, выстоявших в неравной борьбе и сорвавших планы гитлеровского командования.

В монографии на основе достижений отечественной и зарубежной исторической науки и с привлечением широкой источниковой базы (в том числе архивных документов, впервые вводимых в научный оборот) исследован комплекс проблем, связанных с развитием Краснознаменного Балтийского флота в предвоенный период. Автором проанализированы политика руководства СССР в отношении строительства Военно-Морского Флота, процесс строительства боевых кораблей и базового строительства для КБФ, боевая подготовка личного состава на флоте, состояние командно-начальствующего состава флота, процесс оперативного планирования и боевое применение КБФ в период с 1935 до июня 1941 годов. Книга предназначена для специалистов и широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного Военно-Морского Флота.

В монографии на основе достижений отечественной и зарубежной исторической науки и с привлечением широкой источниковой базы (в том числе архивных документов, впервые вводимых в научный оборот) исследован комплекс проблем, связанных с развитием Краснознаменного Балтийского флота в предвоенный период. Автором проанализированы политика руководства СССР в отношении строительства Военно-Морского Флота, процесс строительства боевых кораблей и базового строительства для КБФ, боевая подготовка личного состава на флоте, состояние командно-начальствующего состава флота, процесс оперативного планирования и боевое применение КБФ в период с 1935 до июня 1941 годов. Книга предназначена для специалистов и широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного Военно-Морского Флота.

Начало Великой Отечественной войны стало для Балтийского флота настоящим кошмаром. Оставленные без сухопутного прикрытия, наши корабли оказались в смертельной ловушке, вырваться из которой удалось лишь ценой чудовищных потерь. Трагический "Таллинский переход" вошел в историю как пример не только массового героизма русских моряков, но и непростительных ошибок командования - наряду с Цусимой и Порт-Артуром. В августе 1941 года кораблям Балтфлота пришлось прорываться из Таллина в Кронштадт через минные поля, под непрерывными налетами вражеской авиации. Гибли, переламываясь пополам, эсминцы, взрывались тральщики, пылали и переворачивались транспорты с тысячами людей на борту... Однако ценой огромных жертв, потеряв десятки кораблей и судов, ядру Балтийского флота удалось вырваться из смертельных тисков. Нашумевшая книга Игоря Бунича - не только подробная, по дням и часам, хроника страшного "Таллинского перехода", но и глубокий анализ причин этой трагедии.

С первого дня войны, с ночи летнего солнцестояния, главной задачей Краснознаменного Балтийского флота было оказать помощь войскам Красной Армии в обороне Ленинграда. Боевые действия флота начались на дальних подступах к Ленинграду и задолго до подхода немецких войск к городу. Обороняя Либаву, Таллин, Ханко и Моонзундские острова, балтийские моряки отвлекли от ленинградского направления крупные силы противника и тем самым дали возможность защитникам Ленинграда выиграть время и лучше подготовиться к отпору врагу. Вместе с Ленинградом флот встретил первую блокадную зиму. Он обеспечивал зимнюю оборону города со стороны Финского залива. Артиллерия флота вела контрбатарейную борьбу, не позволяя противнику безнаказанно разрушать город. Кроме того, флот делился с фронтом и городом топливом, продовольствием, боеприпасами. Книга подробно освещает все ключевые события на Балтике, неопровержимо доказывая, что 1941-й был годом не только "Балтийской катастрофы", но и великого подвига советских моряков, выстоявших в неравной борьбе и сорвавших планы гитлеровского командования.