Имя Гаральда Карловича Графа (1885-1966) хорошо известно всем, интересующимся историей Русского флота. Он прославился не морскими сражениями с неприятелем (хотя и их было достаточно), не изобретениями или научными открытиями, не путешествиями, как многие и многие офицеры, а своими мемуарами. В книге Графа перед читателями предстает яркая картина повседневной жизни морских офицеров предреволюционной России. Хороший литературный слог, живая память, прекрасная наблюдательность, способность несколькими штрихами дать характеристику сослуживца - все это поставило труды Г.К. Графа в число лучших книг о Русском флоте конца XIX - начала XX века.

Имя Гаральда Карловича Графа хорошо известно всем, интересующимся историей Русского флота. Он прославился не морскими сражениями с неприятелем (хотя и их было достаточно), не изобретениями или научными открытиями, не путешествиями, как многие и многие офицеры, а своими мемуарами. В книге Графа перед читателями предстает яркая картина повседневной жизни морских офицеров предреволюционной России. Хороший литературный слог, живая память, прекрасная наблюдательность, способность несколькими штрихами дать характеристику сослуживца - все это поставило труды Г.К. Графа в число лучших книг о Русском флоте конца XIX - начала XX века.

Имя Гаральда Карловича Графа (1885-1966) хорошо известно всем, интересующимся историей Русского флота. Он прославился не морскими сражениями с неприятелем (хотя и их было достаточно), не изобретениями или научными открытиями, не путешествиями, как многие и многие офицеры, а своими мемуарами. В книге Графа перед читателями предстает яркая картина повседневной жизни морских офицеров предреволюционной России. Хороший литературный слог, живая память, прекрасная наблюдательность, способность несколькими штрихами дать характеристику сослуживца - все это поставило труды Г. К. Графа в число лучших книг о Русском флоте конца XIX - начала XX века

Имя Гаральда Карловича Графа (1885-1966) хорошо известно всем, интересующимся историей Русского флота. Он прославился не морскими сражениями с неприятелем (хотя и их было достаточно), не изобретениями или научными открытиями, не путешествиями, как многие и многие офицеры, а своими мемуарами. В книге Графа перед читателями предстает яркая картина повседневной жизни морских офицеров предреволюционной России. Хороший литературный слог, живая память, прекрасная наблюдательность, способность несколькими штрихами дать характеристику сослуживца - все это поставило труды Г. К. Графа в число лучших книг о Русском флоте конца XIX - начала XX века

Это первая в России публикация воспоминаний об эмиграции Георгия (Гаральда) Карловича Графа (1885-1966), который всю жизнь был связан с главой Императорского Дома Романовых в изгнании Кириллом Владимировичем. Дружба матерей, совместная учеба, служба Начальником Канцелярии Кирилла Владимировича - все это дало достоверный материал для воспоминаний. Книга повествует о драматических событиях жизни Императорского Дома Романовых в эмиграции, содержит яркие характеристики членов императорской семьи, видных монархистов, руководителей Младоросской партии, других эмигрантов. Автор размышляет о судьбе российской монархии и возможностях ее возрождения. Книга дополнена воспоминаниями сына автора, В.Г. Графа, написанные им специально для данной книги, а также комментариями, именным указателем и биографическим справочником. Георгий (Гаральд) Карлович Граф является и автором известных мемуарных книг "Моряки: Очерки из жизни морского офицера (1897-1905 гг.)" и "На "Новике": Балтийский флот в войну и революцию".

В среде русской эмиграции Гаральд Карлович Граф (1885-1966) был известен не только как бывший старший офицер эскадренного миноносца "Новик", капитан 2?го ранга, участник Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, но и как автор знаменитой книги "На "Новике". Балтийский флот в войну и революцию", изданной в Германии в 1922 году. Успех книги был феноменален. Ее читали обыватели, бывшие офицеры русской армии и флота, великие князья, либералы русского зарубежья. Читали даже преподаватели советских военных академий и работники ОГПУ по долгу службы… В предлагаемом издании читатель познакомится со второй и заключительной частью труда Г.К. Графа, озаглавленной автором "Смерть флота". В ней охватывается период от событий накануне революции 1917 года и до смерти адмирала Колчака. Автор подробно описывает царившую атмосферу и трагические события, происходившие на Балтийском флоте в 1917-1918 годах.

В среде русской эмиграции Гаральд Карлович Граф (1885-1966) был известен не только как бывший старший офицер эскадренного миноносца "Новик", капитан 2?го ранга, участник Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, но и как автор знаменитой книги "На "Новике". Балтийский флот в войну и революцию", изданной в Германии в 1922 году. Успех книги был феноменален. Ее читали обыватели, бывшие офицеры русской армии и флота, великие князья, либералы русского зарубежья. Читали даже преподаватели советских военных академий и работники ОГПУ по долгу службы… В предлагаемом издании читатель познакомится со второй и заключительной частью труда Г.К. Графа, озаглавленной автором "Смерть флота". В ней охватывается период от событий накануне революции 1917 года и до смерти адмирала Колчака. Автор подробно описывает царившую атмосферу и трагические события, происходившие на Балтийском флоте в 1917-1918 годах.

Книга воспоминаний Г.К. Графа, капитана 2-го ранга (в эмиграции - контр-адмирал), участника Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, рассказывает о возрождении Балтийского флота России после войны с Японией. Автор рассказывает не только о событиях 1906-1914 гг. на флоте, но и знакомит читателя с жизнью русских офицеров и матросов. Читатель узнает о том, как возрождался дух флота, как отыскивались пути подготовки к надвигавшейся войне. Граф часто обращается к личности адмирала Н.О. фон Эссена, стоявшего во главе Балтийского флота весь этот трудный период, и именно ему флот во многом обязан своим скорым возрождением. Г.К. Граф прошел путь от гардемарина до капитана 2-го ранга. Книга будет интересна как историкам, так и читателям, интересующимся историей России и флота.

В книгу вошли воспоминания о Русско-японской войне 1904–1905 гг. морского офицера Василия Ниловича Черкасова (1878–1929), служившего артиллерийским офицером 1-го разряда и старшим артиллеристом броненосца «Севастополь». Автор рассказывает о том, как спустя несколько месяцев после начала боевых действий его перевели на броненосец «Пересвет», участвовавшем в первом бою с японской эскадрой в январе 1904 г., а также в обороне Порт-Артура. В основу воспоминаний В. Н. Черкасова легли его письма к жене. Несмотря на отрывочный характер изложения, записки артиллерийского офицера были использованы комиссией Морского генерального штаба для составления описания действий русского флота в Русско-японской войне.

В книгу вошли воспоминания о Русско-японской войне 1904–1905 гг. морского офицера Василия Ниловича Черкасова (1878–1929), служившего артиллерийским офицером 1-го разряда и старшим артиллеристом броненосца «Севастополь». Автор рассказывает о том, как спустя несколько месяцев после начала боевых действий его перевели на броненосец «Пересвет», участвовавшем в первом бою с японской эскадрой в январе 1904 г., а также в обороне Порт-Артура. В основу воспоминаний В. Н. Черкасова легли его письма к жене. Несмотря на отрывочный характер изложения, записки артиллерийского офицера были использованы комиссией Морского генерального штаба для составления описания действий русского флота в Русско-японской войне.

Вниманию читателей представлены воспоминания о Русско-японской войне 1904–1905 гг. российского морского офицера, лейтенанта Андрея Петровича Штера (1878–1907), служившего на легендарном крейсере «Новик». Автор последовательно описывает все боевые операции корабля. Заключительная глава воспоминаний рассказывает об отважном 600-километровом переходе команды «Новика» по непроходимым болотам и лесам Сахалина. Интересен тот факт, что уцелевший в войне с японцами А. П. Штер погиб в 1907 году во время революционных беспорядков во Владивостоке.

Вниманию читателей представлены воспоминания о Русско-японской войне 1904-1905 гг. российского морского офицера, лейтенанта Андрея Петровича Штера (1878-1907), служившего на легендарном крейсере «Новик». Автор последовательно описывает все боевые операции корабля. Заключительная глава воспоминаний рассказывает об отважном 600-километровом переходе команды «Новика» по непроходимым болотам и лесам Сахалина.Интересен тот факт, что уцелевший в войне с японцами А. П. Штер погиб в 1907 году во время революционных беспорядков во Владивостоке.

Вниманию читателей представлены воспоминания о Русско-японской войне 1904-1905 гг. российского морского офицера, лейтенанта Андрея Петровича Штера (1878-1907), служившего на легендарном крейсере «Новик». Автор последовательно описывает все боевые операции корабля. Заключительная глава воспоминаний рассказывает об отважном 600-километровом переходе команды «Новика» по непроходимым болотам и лесам Сахалина.Интересен тот факт, что уцелевший в войне с японцами А. П. Штер погиб в 1907 году во время революционных беспорядков во Владивостоке.

Предлагаемая вниманию читателей книга Гаральда Карловича Графа (1885-1966), старшего офицера эскадренного миноносца "Новик", капитана 2-го ранга, участника Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, эмигранта с 1921 года, является первой частью его большого труда - "На "Новике". Балтийский флот в войну и революцию", изданного в Германии в 1922 году. Успех "Новика" был феноменален, тираж быстро разошелся, при этом одна часть его была вывезена в РСФСР, а другая прочно осела в частных и общественных библиотеках русской эмиграции. Книгу читали обыватели, морские офицеры канувшей в историю Российской империи, великие князья, либералы русского зарубежья, которые в жизни не имели интереса к морской службе. Читали даже преподаватели советских военных академий и работники ОГПУ по долгу службы… В настоящем издании описан период с начала Первой мировой войны и до конца 1916 года. Автор подробно рассказывает о боевых операциях Балтийского флота, службе и повседневной жизни русских офицеров.

Иллюстрированное издание рассказывает о боевых действиях российского флота во время русско-японской войны 1904- 1905 гг. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей русского военно-морского флота.

Гибель в порту Чемульпо в 1904 г. легендарного крейсера «Варяг» не стала завершающей страницей в его истории. Поднятый со дна моря японцами и введенный в 1905 г. в состав Императорского флота Японии доблестный крейсер через одиннадцать лет продолжил свою боевую службу в составе Флотилии Северного Ледовитого океана. Но этому предшествовал тяжелейший переход «Варяга» в 1916 г. из Владивостока до порта Романов (нынешний Мурманск) в Кольском заливе. О малоизвестных страницах истории легендарного крейсера рассказывается в книге морского офицера, писателя Бориса Петровича Апрелева (1888-1951 гг.). Книга «На Варяге» написана была автором по памяти и на основании отрывочных записей в дневнике о плавании на крейсере «Варяг» из Владивостока в Средиземное море в 1916 году. Это описание большого интересного путешествия, в условиях жизни корабля Российского Императорского флота.