Эта книга расскажет не только об истории строительства Московского метрополитена, который считается самым красивым, но и о том, как устроен этот подземный мир - огромный, сложный и очень интересный. Кто придумал первые "подземки", как проектировалось и строилось метро, что такое "плывун" и "проходческий щит", откуда под землю попадает свежий воздух, где ночуют поезда? Эта книга - уникальное путешествие по самым красивым станциям, по знаменитым метрополитенам больших городов, путешествие сквозь землю и сквозь время. .Для младшего и среднего школьного возраста.

Метро – самый быстрый вид городского транспорта. Пользоваться им, наверное, приходилось каждому. Но не каждый задумывался о том, что метро – это целый подземный мир, огромный, сложный и очень интересный. Познакомиться с ним поближе помогает эта насыщенная разнообразной информацией книга. Она посвящена открытому в 1935 году Московскому метрополитену, который считается самым красивым в мире. Читатель узнает о том, где на нашей планете появились первые «подземки» и какими они были, как проектировалось и строилось метро в России, как прокладываются подземные пути, что такое «плывуны» и «проходческий щит», какие объекты связывали между собой первые линии московского метрополитена, что происходило на станциях метро в годы Великой Отечественной войны. Много интересного рассказано в книге о том, как подают в метро чистый воздух, какие уникальные светильники установлены на разных станциях, как с течением времени менялись вагоны, эскалаторы, турникеты и билеты, наконец, о том, где ночуют поезда и как обеспечивается безопасность пассажиров. И, конечно, автор говорит о том, какие открытия можно сделать в этом необыкновенном музее под землей. .

Эта книга расскажет не только об истории строительства Московского метрополитена, который считается самым красивым, но и о том, как устроен этот подземный мир - огромный, сложный и очень интересный. Кто придумал первые "подземки", как проектировалось и строилось метро, что такое "плывун" и "проходческий щит", откуда под землю попадает свежий воздух, где ночуют поезда? Эта книга - уникальное путешествие по самым красивым станциям, по знаменитым метрополитенам больших городов, путешествие сквозь землю и сквозь время. .Для младшего и среднего школьного возраста.

Метро – самый быстрый вид городского транспорта. Пользоваться им, наверное, приходилось каждому. Но не каждый задумывался о том, что метро – это целый подземный мир, огромный, сложный и очень интересный. Познакомиться с ним поближе помогает эта насыщенная разнообразной информацией книга. Она посвящена открытому в 1935 году Московскому метрополитену, который считается самым красивым в мире. Читатель узнает о том, где на нашей планете появились первые «подземки» и какими они были, как проектировалось и строилось метро в России, как прокладываются подземные пути, что такое «плывуны» и «проходческий щит», какие объекты связывали между собой первые линии московского метрополитена, что происходило на станциях метро в годы Великой Отечественной войны. Много интересного рассказано в книге о том, как подают в метро чистый воздух, какие уникальные светильники установлены на разных станциях, как с течением времени менялись вагоны, эскалаторы, турникеты и билеты, наконец, о том, где ночуют поезда и как обеспечивается безопасность пассажиров. И, конечно, автор говорит о том, какие открытия можно сделать в этом необыкновенном музее под землей. .

Метро - самый быстрый и популярный вид городского транспорта. Но ведь это ещё и целый подземный мир, огромный, сложный и очень интересный. Познакомиться с ним поближе помогает эта насыщенная разнообразной информацией книга. Она посвящена открытому в 1935 году Московскому метрополитену, который считается самым красивым в мире. Перед читателем раскрывается история и сегодняшний день нашего метро, которое можно назвать необыкновенным музеем под землей. Для младшего школьного возраста. Для чтения взрослыми детям. 8-е издание.

Эта книга расскажет не только об истории строительства Московского метрополитена, который считается самым красивым, но и о том, как устроен этот подземный мир - огромный, сложный и очень интересный. Кто придумал первые "подземки", как проектировалось и строилось метро, что такое "плывун" и "проходческий щит", откуда под землю попадает свежий воздух, где ночуют поезда? Эта книга - уникальное путешествие по самым красивым станциям, по знаменитым метрополитенам больших городов, путешествие сквозь землю и сквозь время. Для младшего и среднего школьного возраста.

Метро – самый быстрый вид городского транспорта. Пользоваться им, наверное, приходилось каждому. Но не каждый задумывался о том, что метро – это целый подземный мир, огромный, сложный и очень интересный. Познакомиться с ним поближе помогает эта насыщенная разнообразной информацией книга. Она посвящена открытому в 1935 году Московскому метрополитену, который считается самым красивым в мире. Читатель узнает о том, где на нашей планете появились первые «подземки» и какими они были, как проектировалось и строилось метро в России, как прокладываются подземные пути, что такое «плывуны» и «проходческий щит», какие объекты связывали между собой первые линии московского метрополитена, что происходило на станциях метро в годы Великой Отечественной войны. Много интересного рассказано в книге о том, как подают в метро чистый воздух, какие уникальные светильники установлены на разных станциях, как с течением времени менялись вагоны, эскалаторы, турникеты и билеты, наконец, о том, где ночуют поезда и как обеспечивается безопасность пассажиров. И, конечно, автор говорит о том, какие открытия можно сделать в этом необыкновенном музее под землей..

Правдивы ли легенды об огромных холодильниках, которые замораживают землю под высотками? Почему на шпиле одной из них нет пятиконечной звезды? И каким высотным зданиям так и не суждено было появиться на карте Москвы? Эта книга полна увлекательных подробностей и малоизвестных фактов о строительстве семи знаменитых московских "небоскребов".

Москва-река, которая когда-то была центром жизни большого города, извилистая Яуза, таинственная подземная Неглинка… Более 150 рек и ручьев было когда-то в Москве. Вдоль немногих из них мы можем прогуляться и сейчас, память о других хранят названия улиц и городские легенды.

Книга посвящена Большому театру, без которого невозможно представить Москву, Россию, нашу культуру. Во всем мире знают, как выглядит его величественное здание, многим посчастливилось посетить спектакли, поставленные на прославленной сцене. Авторы книги живо и интересно рассказывают о том, как начиналась история Большого театра, сколько пожаров и перестроек он пережил, как постепенно складывался существующий сегодня облик здания на Театральной площади. Говорится и о судьбе театра после революции, и о самых знаменитых оперных и балетных спектаклях. И, конечно, читателя заинтересуют подробные сведения о том, что было сделано в ходе грандиозной реконструкции 2005–2011 годов. В отдельные главки выделены. «Свет в театре», «Звук в театре» и даже «Кошки в Большом». Заключительная часть «Восставший из руин» напоминает о том, сколько пришлось пережить Большому театру, чтобы вновь и вновь открывать свои двери для зрителей.

"Забыл дома телефон" сегодня звучит как приговор. В смартфонах сосредоточена вся наша жизнь. Вызвать такси, расплатиться в магазине, послушать любимую музыку, почитать новости и, конечно, договориться о встрече - все это можно сделать нажатием пары кнопок. Трудно поверить, но таким телефон был не всегда. Еще каких-нибудь двадцать лет назад по мобильному телефону можно было только разговаривать и обмениваться короткими сообщениями. Пятьдесят лет назад домашний (стационарный) телефон был единственным средством связи, но и он стоял не в каждой квартире, и приходилось бегать к таксофону в соседний квартал. А было время, когда люди жили вообще без телефона. Как же тогда они общались друг с другом? И кто придумал устройства, передающие звук? В этой книге история средств связи от Древнего Рима до наших дней. Она ставит перед читателями множество интересных вопросов, благодаря которым можно наблюдать, как в диалоге между учёными разных стран и эпох развивалась наука и техника. Какие изобретения прошлого лежат в основе современной техники? Как помогли телеграфу "точки" и "тире"? Зачем телефонной трубке угольный порошок? Что изменилось благодаря радио? И как удалось перейти от аналога к цифре? А ещё из "Истории телефона" вы узнаете про секретный семафор Наполеона, радио на борту "Титаника", кабель на дне океана и взлом телефонной сети с помощью свистульки. Издание сопровождают выразительные и яркие иллюстрации художницы Лизы Казинской. Тут вы найдёте и детально прорисованные приборы и механизмы, и портреты изобретателей, и забавные жанровые сценки. Для младшего и среднего школьного возраста.

Правдивы ли легенды об огромных холодильниках, которые замораживают землю под высотками? Почему на шпиле одной из них нет пятиконечной звезды? И каким высотным зданиям так и не суждено было появиться на карте Москвы? Эта книга полна увлекательных подробностей и малоизвестных фактов о строительстве семи знаменитых московских "небоскребов".

Москва-река, которая когда-то была центром жизни большого города, извилистая Яуза, таинственная подземная Неглинка… Более 150 рек и ручьев было когда-то в Москве. Вдоль немногих из них мы можем прогуляться и сейчас, память о других хранят названия улиц и городские легенды.

Книга посвящена Большому театру, без которого невозможно представить Москву, Россию, нашу культуру. Во всем мире знают, как выглядит его величественное здание, многим посчастливилось посетить спектакли, поставленные на прославленной сцене. Авторы книги живо и интересно рассказывают о том, как начиналась история Большого театра, сколько пожаров и перестроек он пережил, как постепенно складывался существующий сегодня облик здания на Театральной площади. Говорится и о судьбе театра после революции, и о самых знаменитых оперных и балетных спектаклях. И, конечно, читателя заинтересуют подробные сведения о том, что было сделано в ходе грандиозной реконструкции 2005–2011 годов. В отдельные главки выделены. «Свет в театре», «Звук в театре» и даже «Кошки в Большом». Заключительная часть «Восставший из руин» напоминает о том, сколько пришлось пережить Большому театру, чтобы вновь и вновь открывать свои двери для зрителей.

"Забыл дома телефон" сегодня звучит как приговор. В смартфонах сосредоточена вся наша жизнь. Вызвать такси, расплатиться в магазине, послушать любимую музыку, почитать новости и, конечно, договориться о встрече - все это можно сделать нажатием пары кнопок. Трудно поверить, но таким телефон был не всегда. Еще каких-нибудь двадцать лет назад по мобильному телефону можно было только разговаривать и обмениваться короткими сообщениями. Пятьдесят лет назад домашний (стационарный) телефон был единственным средством связи, но и он стоял не в каждой квартире, и приходилось бегать к таксофону в соседний квартал. А было время, когда люди жили вообще без телефона. Как же тогда они общались друг с другом? И кто придумал устройства, передающие звук? В этой книге история средств связи от Древнего Рима до наших дней. Она ставит перед читателями множество интересных вопросов, благодаря которым можно наблюдать, как в диалоге между учёными разных стран и эпох развивалась наука и техника. Какие изобретения прошлого лежат в основе современной техники? Как помогли телеграфу "точки" и "тире"? Зачем телефонной трубке угольный порошок? Что изменилось благодаря радио? И как удалось перейти от аналога к цифре? А ещё из "Истории телефона" вы узнаете про секретный семафор Наполеона, радио на борту "Титаника", кабель на дне океана и взлом телефонной сети с помощью свистульки. Издание сопровождают выразительные и яркие иллюстрации художницы Лизы Казинской. Тут вы найдёте и детально прорисованные приборы и механизмы, и портреты изобретателей, и забавные жанровые сценки. Для младшего и среднего школьного возраста.