Профессиональный измеритель давления топлива , универсальный. быстроразъемный соединитель 7,89 мм, Манометр давления бензина в автомобильной топливной системе инструмент для измерения давления в автомобиле мотоцикле.

Артикул № 881574 Назначение Измеритель давления топлива (топливомер) и давления масла ТМ-18 используется для измерения давления в системах впрыска топлива инжекторных автомобилей ВАЗ (8 и 16 клапанных), и некоторых иномарок. Также ТМ-18 используется для измерения давления в системах подачи масла для смазки элементов двигателя. Укомплектован наконечником с резъбой М14х1.5. Подходит для двигателей автомобилей ВАЗ, Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Seat, Volvo и др. Конструкция прибора МанометрУплотнительная прокладка под манометрШтуцер для манометраГибкий шлангШтуцер с резьбовым наконечникомУплотнительное кольцоПереходник для подключения к топливной рампеКран сброса давленияТрубка для слива топлива Порядок работы Внимание! При работе соблюдайте меры предосторожности. Не прикасайтесь к сильно нагревающимся частям автомобиля. Во время вращения коленчатого вала не вынимайте наконечник масломера из отверстия датчика давления. Во время подключения или отключения измерителя давления топлива к топливной рампе рекомендуется разложить вокруг места подключения ткань для того чтобы исключить возможность разлива бензина на горячие узлы двигателя. Перед началом работы ознакомьтесь с инструкцией. Выполнять процедуру проверки лучше вдвоем. Измерение давления топлива Прикрутите переходник для подключения к топливной рампе к штуцеру с резьбовым наконечником. Подключите измеритель давления топлива к измерительному порту (в автомобилях ВАЗ измерительный порт расположен на топливной рейке справа по ходу движения автомобиля). Поместите свободный конец трубки для слива топлива в бензостойкую емкость (объем емкости не менее 0.2 литра). Запустите двигатель Стравите воздух из соединительного шланга, для этого откройте запорный клапан до тех пор, пока в сливной трубке не появится бензин. Проведите измерение давления топлива. *при измерении давления топлива в топливной рампе необходимо придерживаться методики указанной заводом изготовителем. Величины давления топлива при разных оборотах необходимо посмотреть в документации изготовителя автомобиля. Заглушите двигатель и убедитесь, что топливный насос не работает. Проверьте, что свободный конец тр

Цена указана за штукуАртикул : 21458Обратный клапан для топливной системы обладает высокой пропускной способностью, предназначен для предотвращения обратного движения топлива, клапан закрывается при минимальном перепаде давления. Необходим для предотвращения слива топлива обратно в бак после выключения насоса или в случае установки 2-х топливных насосов, которые могут работать не одновременно.

Цена указана за штукуАртикул : 21459Обратный клапан для топливной системы обладает высокой пропускной способностью, предназначен для предотвращения обратного движения топлива, клапан закрывается при минимальном перепаде давления. Необходим для предотвращения слива топлива обратно в бак после выключения насоса или в случае установки 2-х топливных насосов, которые могут работать не одновременно.

Цена указана за штукуАртикул : 21460Обратный клапан для топливной системы обладает высокой пропускной способностью, предназначен для предотвращения обратного движения топлива, клапан закрывается при минимальном перепаде давления. Необходим для предотвращения слива топлива обратно в бак после выключения насоса или в случае установки 2-х топливных насосов, которые могут работать не одновременно.

Цена указана за штукуАртикул : 21457Обратный клапан для топливной системы обладает высокой пропускной способностью, предназначен для предотвращения обратного движения топлива, клапан закрывается при минимальном перепаде давления. Необходим для предотвращения слива топлива обратно в бак после выключения насоса или в случае установки 2-х топливных насосов, которые могут работать не одновременно.

Специальный состав для очистки и предотвращения загрязнения топливной системы. Нормализует подачу топлива и повышает экономичность двигателя. Удаляет влагу и предотвращает коррозию топливной системы.

Специальный состав для очистки и предотвращения загрязнения топливной системы. Нормализует подачу топлива и повышает экономичность двигателя. Удаляет влагу и предотвращает коррозию топливной системы.

Прибор для оценки характера изменения давления в трубопроводах системы питания дизельных и бензиновых двигателей. Датчик устанавливается на топливопровод без непосредственного контакта со средой измерения, регистрирует незначительные деформации трубопровода (пропорциональные изменению давления), преобразуя их в соответствующее напряжение на выходе. Устройство позволяет оценить состояние форсунок в бензиновых и дизельных двигателях, топливной аппаратуры высокого давления, определить момент и длительность впрыска.

Измеритель давления топлива и масла "ТопливоМер Плюс" совмещает в себе функции измерителей «ТопливоМер», для подключения к топливной рампе с резьбой 7/16”-20 UNF (порт Шредера), и «МаслоМер», для подключения к масляному датчику с резьбой М14х1,5 (ВАЗ, Opel, Renault, Citroen, Peugeot, Saab, Seat, Volvo). Оснащён краном-клапаном для сброса давления и трубкой для слива остатков топлива после окончания измерений.

Обеспечивает полную очистку топлива от механических примесей и воды, особенно опасных для топливной системы и двигателя.

Обеспечивает полную очистку топлива от механических примесей и воды, особенно опасных для топливной системы и двигателя.

Препятствует росту восковых кристаллов и загустеванию дизельного топлива при низких температурах. Предотвращает загустевание дизельного топлива при температурах до –400С. Снижает предельную температуру фильтруемости до –360С. Предотвращает замерзание топливной системы. Совместим со всеми видами дизельного топлива. Внимание! Продукт не вызывает оттаивания замерзшего дизельного топлива!

Препятствует росту восковых кристаллов и загустеванию дизельного топлива при низких температурах. Предотвращает загустевание дизельного топлива при температурах до –40 °C. Снижает предельную температуру фильтруемости до -36 °C. Предотвращает замерзание топливной системы. Совместим со всеми видами дизельного топлива. Внимание! Продукт не вызывает оттаивания замерзшего дизельного топлива.

Предназначена для поддержания топливной системы карбюраторных и инжекторных двигателей в идеальном рабочем состоянии. Удаляет грязь, нагар и воду. Уменьшает расход топлива, восстанавливает мощность. Снижает вредные выбросы и повышает детонационную стойкость двигателя. Не наносит вреда кислородным датчикам и каталитическим конверторам. Предотвращает промерзание и очищает топливную систему, вытесняет конденсат, очищает компоненты топливной системы без использования специальных инструментов, не подвергая их механическому воздействию.ПРИМЕНЕНИЕ: Добавить содержимое банки в топливный бак перед заправкой топлива в пропорции: 1 банка (354 мл) на 45-80 литров. Для поддержания топливной системы в нормальном рабочем состоянии рекомендуется использовать Тритон Присадку к бензину при каждой заправке топливом. Гарантийный срок хранения - 2 года.